A Embraer (EMBJ3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025, valor que representa uma queda de 20,4% em comparação com o mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado ficou em R$ 1,612,7 bilhão entre outubro e dezembro, um recuo de 17,2% na mesma base de comparação.
A margem Ebitda ajustada no trimestre foi de 11,2%, uma redução de 3 pontos percentuais frente aos 14,2% observados no quarto trimestre do ano anterior.
Por outro lado, a receita líquida da empresa teve alta de 4,3% no período, totalizando R$ 14,34 bilhões.
A companhia informou que investiu, individualmente, R$ 479,5 milhões no último trimestre do ano. No mesmo trimestre de 2024, os investimentos somaram R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da Embraer individual foi de R$ 4,0 bilhões no 4T25. Para o ano de 2025, esse indicador ficou em R$ 2,3 bilhões. A empresa atribuiu o resultado ao maior número de entregas de aeronaves e ao bom desempenho das vendas, com adiantamentos de clientes.
Em 31 de dezembro de 2025, o caixa líquido da companhia era de R$ 1,765 bilhão. Esse montante representa um crescimento de R$ 1,393 bilhão em relação ao encerramento de 2024.
Projeções para 2026
Para o ano de 2026, a fabricante de aeronaves divulgou suas estimativas. Na Aviação Comercial, a previsão é de entregar entre 80 e 85 aeronaves. Para a Aviação Executiva, a expectativa é de entregas na faixa de 160 a 170 jatos.
Do ponto de vista financeiro, a empresa projeta uma receita entre US$ 8,2 bilhões e US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada está estimada entre 8,7% e 9,3%, considerando tarifas de importação dos EUA de 10%. A projeção para o fluxo de caixa livre ajustado é de US$ 200 milhões ou mais para o ano.
Entregas Realizadas
No quarto trimestre de 2025, a Embraer realizou a entrega de 91 aeronaves. A composição foi a seguinte: 32 jatos comerciais (sendo 18 da família E2 e 14 da família E1), 53 jatos executivos (28 leves e 25 médios) e 6 aeronaves de Defesa e Segurança (2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano).
Somando todo o ano de 2025, o total de entregas chegou a 244 aeronaves. Desse total, 78 foram jatos comerciais (44 E2s e 34 E1s), 155 foram jatos executivos (86 leves e 69 médios) e 11 foram aeronaves de Defesa e Segurança (3 KC-390 e 8 A-29). Esse número representa um crescimento de 18% em relação às 206 aeronaves entregues ao longo de 2024.
A carteira de pedidos da empresa se manteve sólida, refletindo a demanda contínua por seus principais modelos de aeronaves comerciais e executivas. O desempenho operacional do ano, com aumento nas entregas, foi um dos fatores que contribuíram para os resultados financeiros apresentados, mesmo com as margens ajustadas mostrando alguma pressão no trimestre.
